MAARUFU AINA YA KUBOTA MAJI YA DIESEL ILIYOPOZWA MAJI
Vigezo vya kiufundi
| Mfano | Kitengo | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Aina |
| Silinda Moja/Mlalo/Maji Yaliyopozwa/ Mzunguko 4 | |||
| Bore x Stroke | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Uhamisho | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Upeo wa pato | Hp (kW)/rpm | 8(5.88)/2400 | 9 (6.62)/2400 | ||
| Pato linaloendelea kukadiriwa | Hp (kW)/rpm | 7 (5.15)/2400 | 8(5.88)/2400 | ||
| Matumizi ya mafuta | g/Hp(kW).h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| Kasi iliyokadiriwa | rpm | 2400 | |||
| Kasi ya uvivu | rpm | ≤600 | |||
| Uwiano wa ukandamizaji |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Kiwango cha juu cha torque | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Kibali cha valve (injini baridi) | mm | 0.160-0.200 | |||
| Mfumo wa baridi |
| Radiator | |||
| Mfumo wa gavana |
| Nyundo ya kuruka aina ya kasi ya centrifugal | |||
| Shinikizo la Sindano ya Mafuta | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Msimamo wa utoaji wa mafuta |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Mfumo wa mwako |
| (TVCS) Mfumo wa mwako wa vortex tatu | Mfumo wa sindano ya moja kwa moja | (TVCS) Mfumo wa mwako wa vortex tatu | Mfumo wa sindano ya moja kwa moja |
| Mfumo wa kulainisha |
| Kulainishia kwa Kulazimishwa kwa Pampu ya Trochoid | |||
| Mafuta ya kulainisha |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| Mafuta |
| (SAE No.2-D) | |||
| Uwezo wa tank ya mafuta | L | 10 | |||
| Uwezo wa maji baridi | L | 1.6 | |||
| Uwezo wa mafuta ya crankcase | L | 2.4 | |||
| Mfumo wa kuanza |
| Kishikio cha Kuongeza Kasi Maradufu kwa Mkono/Kuanza kwa Umeme | |||
| Mwelekeo wa Mzunguko |
| Kukabiliana na Flywheel | |||
| Taa |
| 12V 35W/35W | |||
| Kipimo | mm | 769x342x482 | |||
| Uzito Net | kg | 83 | 89 | ||
| Mfano | Kitengo | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Aina |
| Silinda Moja/Mlalo/Maji Yaliyopozwa/ Mzunguko 4 | |||
| Bore x Stroke | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Uhamisho | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Upeo wa pato | Hp (kW)/rpm | 9.5 (6.99)/2400 | 10 (7.35)/2400 | 11(8.09)/2400 | 12 (8.82)/2400 |
| Pato linaloendelea kukadiriwa | Hp (kW)/rpm | 8.5 (6.25)/2400 | 9 (6.62)/2400 | 9.5 (6.99)/2400 | 10.5 (7.72)/2400 |
| Matumizi ya mafuta | g/Hp(kW).h | 190 (258) | |||
| Kasi iliyokadiriwa | rpm | 2400 | |||
| Kasi ya uvivu | rpm | ≤600 | |||
| Uwiano wa ukandamizaji |
| 21.5:1 | 21:01 | ||
| Kiwango cha juu cha torque | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Kibali cha valve (injini baridi) | mm | 0.195-0.235 | |||
| Mfumo wa baridi |
| Radiator | |||
| Mfumo wa gavana |
| Nyundo ya kuruka aina ya kasi ya centrifugal | |||
| Shinikizo la Sindano ya Mafuta | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Msimamo wa utoaji wa mafuta |
| 19º-21º | |||
| Mfumo wa mwako |
| Mfumo wa mwako wa vortex tatu | |||
| Mfumo wa kulainisha |
| Kulainishia kwa Kulazimishwa kwa Pampu ya Trochoid | |||
| Mafuta ya kulainisha |
| SAE 40 API CF | |||
| Mafuta |
| SAE No.2-D | |||
| Uwezo wa tank ya mafuta | L | 11 | |||
| Uwezo wa maji baridi | L | 2.1 | |||
| Uwezo wa mafuta ya crankcase | L | 2.8 | |||
| Mfumo wa kuanza |
| Kishikio cha Kuongeza Kasi Maradufu kwa Mkono/Kuanza kwa Umeme | |||
| Mwelekeo wa Mzunguko |
| Kukabiliana na Flywheel | |||
| Taa |
| 12V 35W/35W | |||
| Kipimo | mm | 800x348x560 | |||
| Uzito Net | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Mfano | Kitengo | 125DI | 140DI | 155DI |
| Aina |
| Silinda Moja/Mlalo/Maji Yaliyopozwa/ Mzunguko 4 | ||
| Bore x Stroke | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Uhamisho | cc | 666 | 709 | 769 |
| Upeo wa pato | Hp(kW)/rpm | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
| Pato linaloendelea kukadiriwa | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
| Matumizi ya mafuta | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
| Kasi iliyokadiriwa | rpm | 2400 | ||
| Kasi ya uvivu | rpm | ≤600 | ||
| Uwiano wa ukandamizaji |
| 18:01 | ||
| Kiwango cha juu cha torque | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Kibali cha valve (injini baridi) | mm | 0.195-0.235 | ||
| Mfumo wa baridi |
| Radiator | ||
| Mfumo wa gavana |
| Nyundo ya kuruka aina ya kasi ya centrifugal | ||
| Shinikizo la Sindano ya Mafuta | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Msimamo wa utoaji wa mafuta |
| 17º-19º | ||
| Mfumo wa mwako |
| Mfumo wa sindano ya moja kwa moja | ||
| Mfumo wa kulainisha |
| Kulainishia kwa Kulazimishwa kwa Pampu ya Trochoid | ||
| Mafuta ya kulainisha |
| API SAE 40 API CF | ||
| Mafuta |
| SAE No.2-D | ||
| Uwezo wa tank ya mafuta | L | 11 | ||
| Uwezo wa maji baridi | L | 2.1 | ||
| Uwezo wa mafuta ya crankcase | L | 2.8 | ||
| Mfumo wa kuanza |
| Kishikio cha Kuongeza Kasi Maradufu kwa Mkono/Kuanza kwa Umeme | ||
| Mwelekeo wa Mzunguko |
| Kukabiliana na Flywheel | ||
| Taa |
| 12V 35W/35W | ||
| Kipimo | mm | 820x348x560 | ||
| Uzito Net | kg | 114 | 114 | 116 |
