Matengenezo ya mara kwa mara dhidi ya matengenezo ya injini ya dizeli

Kuelewa matengenezo ya injini ya dizeli, unahitaji kuelewa jinsi inatofautiana na matengenezo ya kawaida ya injini ya petroli ya kawaida. Tofauti kuu zinahusiana na gharama za huduma, frequency ya huduma, na maisha ya injini.

Gharama za huduma

Gari la injini ya dizeli linaweza kuonekana kama uwekezaji mkubwa kuliko gari la injini ya petroli. Wakati gharama za mafuta na ukarabati ziko juu katika injini za dizeli, gharama ya jumla ya umiliki sio juu kuliko injini ya petroli.

Gharama ya umiliki wa injini ya dizeli ni sawa na injini ya petroli na hata chini katika hali zingine. Hii ni kwa sababu ya mzunguko wa huduma na mzunguko wa maisha ya injini.

Frequency ya huduma

Moja ya faida ya huduma ya injini ya dizeli ni kwamba inahitajika mara nyingi sana kuliko injini ya petroli. Injini za dizeli zinahitaji huduma mara kwa mara kwa sababu zina mafuta mazito na ufanisi bora wa mafuta.

Sababu hizi zinamaanisha utendaji bora wa jumla, ambao husababisha uchumi bora wa mafuta na gharama za chini za kufanya kazi. Hata kama gharama za mbele za umiliki ziko juu, unaweza kutarajia akiba katika upangaji wa injini kwa maisha ya gari.

Mabadiliko ya mafuta na vichungi

Baadhi ya huduma muhimu zaidi kwa upkeep ya injini ya dizeli ni mabadiliko ya kichujio cha mafuta na mafuta. Hizi husaidia kuondoa sludge, uchafu, na aina zingine za uchafu kutoka kwa mafuta yako, ambayo inamaanisha lubrication bora kwa injini yako.

Mafuta bora na mafuta safi kukuza ufanisi bora na kupunguza uwezekano wa shida za injini. Mafuta machafu yanaweza kuharibu sehemu za injini, kupunguza uchumi wa mafuta, na kusababisha injini yako kuvunja haraka.