1. Muda wa usambazaji wa mafuta sio sahihi, na pembe ya mapema ya usambazaji wa mafuta inaweza kuwa kubwa au ndogo.Ikiwa gasket ya ufungaji wa pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa imeharibiwa katika siku za nyuma, inashauriwa kurejesha hali yake ya awali ya kiwanda.Kwa sababu pembe ya mapema ya usambazaji wa mafuta imerekebishwa kwa hali bora wakati wa kuondoka kwenye kiwanda.
2. Kupitisha kibali kati ya pete za pistoni husababisha kuvuja kwa hewa wakati wa kiharusi cha mgandamizo, na kusababisha halijoto ya mgandamizo wa silinda ya hewa kushindwa kufikia hali ya kuwaka kwa mafuta.
3. Jozi ya plunger ya pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa huvaliwa sana, na shinikizo la usambazaji wa mafuta ni la chini sana, na kusababisha ubora duni wa atomization ya injector ya mafuta na mwako mgumu.Pendekeza kubadilisha jozi ya plunger.
4. Kuzeeka kwa kidunga cha mafuta, kukatwa kwa mafuta bila kukamilika, na kuchuruzika kwa mafuta husababisha ubora duni wa atomization.Pendekeza kuchukua nafasi ya sindano ya mafuta.
5. Chujio cha hewa kimefungwa sana na ulaji hautoshi.Inashauriwa kuitakasa.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Muda wa posta: Mar-29-2024