Micro Tillers ni nguvu muhimu kwa upandaji wa chemchemi na vuli kati ya wakulima. Wamekuwa wapendao mpya kwa wakulima kwa sababu ya uzani wao, kubadilika, nguvu, na bei ya chini. Walakini, waendeshaji wa Micro Tiller kwa ujumla wanaripoti kiwango cha juu cha kutofaulu kwa viboreshaji vidogo, na wakulima wengi hawajui jinsi ya kuchagua. Kwa kweli, kiwango cha juu cha kutofaulu kwa viboreshaji kidogo husababishwa na utumiaji usiofaa na matengenezo. Zingatia tu katika maisha ya kila siku. Chini ni uchambuzi wa faida na hasara za mifano mbili kwa kumbukumbu yako na uteuzi.
Moja kwa moja Hifadhi ya Micro Tiller
Muundo wa jumla ni kwamba injini imeunganishwa moja kwa moja kwenye sanduku la gia kupitia flange, na nguvu hupitishwa moja kwa moja kwenye sanduku la gia kupitia clutch ya msuguano wa mvua au clutch ya msuguano. Sanduku la gia na sanduku la gia la kutembea limeunganishwa, na kuna aina tatu za shimoni kwenye sanduku la gia: shimoni kuu, shimoni ya sekondari, na shimoni la nyuma. Kwa kubadili msimamo wa gia mbili za spur kwenye shimoni kuu na shimoni la nyuma, haraka, polepole, na gia za nyuma zinaweza kupatikana, na kisha pato la nguvu linaweza kupatikana kwa kurudisha nyuma na kushuka kupitia seti mbili za gia za bevel.
1、Manufaa ya mfano
1. Muundo wa kompakt.
2. Vigezo vya kasi kwa gia za haraka, polepole, na za nyuma ni nzuri.
3. Kwa ujumla, injini za dizeli za F178 na F186 zilizopozwa hutumiwa kama vyanzo vya nguvu, na nguvu yenyewe ina kuegemea nzuri.
4. Uzito wa jumla wa mashine ni wastani, kwa ujumla karibu 100kg, na ina athari nzuri za kilimo, ufanisi mkubwa wa kufanya kazi, na anuwai ya matumizi.
5. Mfano huu kwa sasa ni mfano maarufu na unaouzwa zaidi katika soko, unaokubaliwa sana na watumiaji. Ikiwa inaingia sokoni, inaweza kuokoa gharama nyingi za kukuza na utangazaji.
6. Mfano huu una faida kubwa katika kufanya kazi katika eneo ngumu, shamba kubwa, shamba za maji zisizo na maji, na shamba zilizotiwa maji.
2、Mifano haitoshi
1. Ikiwa inaendeshwa na injini ya petroli ya kusudi la jumla, nguvu inakabiliwa na uharibifu. Ikiwa inaendeshwa na injini ya dizeli iliyochomwa na maji, uzito wa jumla wa mashine ni nzito na usafirishaji ni ngumu. Kwa hivyo, kwa ujumla ni bora kuchagua injini za dizeli za F178 na F186 zilizopozwa kama chaguzi za kulinganisha nguvu kwa aina hii ya mfano.
2. Shimoni ya sekondari na shimoni ya nyuma kwenye sanduku la gia ni miundo ya boriti ya cantilever na ugumu duni, na gia hukabiliwa na uharibifu kwa sababu ya dhiki isiyo sawa.
3. Kwa sababu ya matumizi ya seti mbili za gia za moja kwa moja za kugeuza, kupunguka, na matumizi ya fani za tapered kushinda nguvu ya axial ya gia za bevel, gharama ya utengenezaji wa sehemu ya chasi ni kubwa.
Ukanda unaoendeshwa na Micro Tiller
Nguvu ya injini hupitishwa kwa sanduku la gia kupitia ukanda, na clutch ya nguvu hupatikana kwa mvutano wa ukanda. Sanduku la gia ni muundo muhimu zaidi, na sehemu ya juu kuwa sehemu ya maambukizi na sehemu ya chini kuwa sehemu ya pato la nguvu. Uwasilishaji wa mnyororo kwa ujumla hutumiwa kati ya shimoni ya pato la nguvu na sehemu ya maambukizi.
1、Manufaa ya mfano
1. Kwa ujumla inaendeshwa na injini ya petroli ya kusudi la jumla au injini ndogo ya dizeli iliyochomwa na maji, na uzito mwepesi na usafirishaji rahisi.
2. Gharama ya chini ya utengenezaji.
3. Kwa sababu ya matumizi ya maambukizi ya ukanda, inaweza kupunguza nguvu ya athari kwenye utaratibu wa nguvu na kutoa kinga fulani kwa injini.
4. Mfano huu una faida kubwa katika kufanya kazi katika maeneo kama vile kijani kibichi, ardhi kavu, uwanja wa kina wa paddy, na uwanja mdogo, na pia ni moja ya mifano maarufu zaidi katika soko.
2、Mifano haitoshi
1. Ikiwa inaendeshwa na injini ya petroli ya ulimwengu wote, kuna mapungufu kama vile matumizi ya juu ya mafuta, mapato ya chini, na kuegemea vibaya kwa nguvu yenyewe. Kwa hivyo, wazalishaji wengi huchagua kutumia injini ya dizeli ndogo ya farasi 6-iliyochomwa kama chanzo cha nguvu, isipokuwa kwa usafirishaji.
2 Kwa sababu ya matumizi ya mvutano wa ukanda, ukanda unaendelea kukunja na kuimarisha, na inapokanzwa kwa ukanda unaoendelea kuzeeka na kupunguka.
3. Kasi ya juu ya pato la aina hii ya ndege kwa ujumla ni karibu mapinduzi 150-180 kwa dakika. Kwa sababu ya kasi ya juu ya pato, torque ya pato hupungua, na ni rahisi kuzidi torque ya juu ya injini wakati wa matumizi. Kwa hivyo, wakati wa operesheni, mara nyingi kuna matukio kama vile injini ya kupungua au kupungua kwa kasi kwa kasi ya pato la injini, ambayo inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini. Hasa, wazalishaji wengi hupanua kiholela kwa kiwango cha kulima, kuongeza kipenyo cha zana, na kuongeza kasi ya pato, na kusababisha kushindwa kwa nguvu mara kwa mara. Uuzaji wa viboreshaji vidogo unaoendeshwa na injini za petroli katika soko umepungua sana.
4. Kwa sababu ya utumiaji wa maambukizi ya mnyororo mwishoni mwa pato, mnyororo unakabiliwa na kuinua na kuvunjika.
5. Kwa sababu ya uzani mwepesi wa mifano hii, ambayo kwa ujumla ni karibu 45-70kg, athari ya kupenya kwa mchanga na gorofa ni duni, na kufanya kilimo ni ngumu.
Uchambuzi wa Bei na Ufanisi wa Gharama
Kuna mifano miwili ya wakulima inayozalishwa na kuuzwa nchini China: moja inaendeshwa na injini ya petroli iliyopozwa hewa au injini ya dizeli iliyopozwa, na ukanda au sanduku la gia kama kifaa cha maambukizi, na vifaa vya kuchimba visima na kilimo Upana wa 500-1200mm. Bei kwa ujumla ni kati ya dola 300-500 za Amerika, na utendaji mzuri wa kiuchumi, lakini uwezo mdogo wa upanuzi wa kusudi nyingi, na muundo rahisi, unaofaa kwa matumizi katika maeneo yenye hali mbaya ya kiuchumi na matumizi rahisi.
Mfano mwingine unaendeshwa na injini ya dizeli iliyochomwa hewa au injini ya petroli iliyochomwa na farasi, iliyo na sanduku kamili ya gia kama kifaa cha maambukizi, na ina vifaa vya zana za kuzunguka na upana wa kilimo wa 800-1350mm. Bei kwa ujumla ni kati ya 600 na 1000 Yuan. Mashine nzima inachukua maambukizi ya gia, bila uharibifu wa nguvu, upana wa kilimo pana, kilimo kirefu, kubadilika kwa nguvu, na inaweza kuzoea aina tofauti za mchanga. Vipengele vina ugumu mzuri na maisha marefu ya huduma.
Wakati wa chapisho: Feb-27-2024